Coupe longitudinale du train
Vue générale de la gare
Vue générale de la gare d'Hittorff
Plan masse du projet de la Gare du Nord en 2070
Vue de l'entre-deux gares
Vue en coupe de la gare
Coupe transversale
Coupe longitudinale de la gare
Enseignants : François ALEXOPOULOS
En 2070, les modes de transport se seront métamorphosés. Le train Hyperloop, roulant à une vitesse de 1.200 km/h, permettra de repenser l'espace des déplacements ultra-rapides après la fin de l'avion. L'accès au train par le haut, ainsi que l'éclatement des rails du train permet de repenser la gare comme grand espace commun fluide sur une nouvelle typologie de quai, une dalle trouée continue.
Cet espace crée une interconnectivité entre les différents modes de transports, dont les automobiles individuels, les mobilités douces, et le train Hyperloop.
La Gare du Nord sera une gare-aéroport permettant de vaincre les temps perdus. Dépourvue de commerces, les colis seraient livrés par des drones à tous les passagers. Finalement, les modes de transports seront dédramatisés; les déplacements internationaux seront plus rapides, fluides, simples.